东电再次推迟清除燃料棒期限 福岛核灾“清污”难
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来源:网络文章    日期:2020年01月21日 22:58    小贴士:点击文中图片可阅读下一页
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此举立刻引发争议。   上海市消保委表示,美团打车App上线的“出租车感谢费”模块实际上就是加价功能,网约车平台此举是利用信息不对称优势,通过所谓的“价高者得”喊价模式干扰市场正常秩序,严重侵害了消费者的公平交易权。   业内人士指出,出租车作为公共定价的项目,其管理是基于出租车相关的管理条例,出租车价格的调整需要通过听证会等严格的手续。   随后,美团打车方面将该模块下线,并表示已和有关部门就出租车服务费涉及的政策法规问题进行沟通,会就方案进行进一步评估和研究。   市场定价的网约车打算加收春节服务费则更普遍。

但不少专家认为,在林火中丧生的野生动物数量远超10亿。   澳大利亚国立大学森林生态学教授戴维·林登迈尔表示,野生动物面临的威胁不仅仅是火海,“它们必须应对火灾前的高温期、火灾本身、火灾后栖息地和食物的减少,以及其他动物的入侵。

  悉尼大学生态学家克里斯·迪克曼教授估算,2019年9月以来,林火已造成超过10亿只野生动物丧生,其中包括哺乳动物、爬行动物、鸟类等。 迪克曼在计算时使用了高度保守的估计,且他的计算不包括蝙蝠、青蛙、昆虫和其他无脊椎动物。   野生动物的真实死亡数字,只有等林火完全扑灭后才能展开实地评估。

   网约车平台开启加收“××费”模式  临近春节,随着网约车和出租车运力的阶段性下降,有不少大城市的居民发现,“打车难”“打车贵”问题再现。 “出租车感谢费”“司机服务费”“司机过节费”,名目繁多的加价模式开始在各大网约车平台上出现。

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综述:澳大利亚林火对生物多样性造成巨大影响 #标题分割#

  新华社悉尼1月20日电综述:澳大利亚林火对生物多样性造成巨大影响  新华社记者郭阳  2019年7月以来,高温天气和干旱导致澳大利亚多地林火肆虐。

考拉行动迟缓,只吃桉树叶,而含油量高的桉树极其易燃。 新南威尔士州中北部海岸是该州考拉的主要栖息地,分布着万至万只考拉。 澳大利亚环境部长苏珊·利表示,当地30%的考拉在持续的林火中丧生。 而在南澳大利亚州的袋鼠岛上,林火烧焦了超过20万公顷、近半个岛屿的面积,大约3万只考拉死亡。   迪克曼表示,媒体中经常出现令人痛心的关于考拉的报道,但还有很多不那么引人注目的小型动物在林火中死伤惨重,“从百分比来看,在林火中丧生的野生动物中有77%是爬行动物,像小蜥蜴、壁虎等。 ”  维多利亚州能源、环境和气候变化部长莉莉·丹布罗西奥表示,本次的林火规模空前,正在对当地的野生动物和生物多样性产生毁灭性影响。

  苏珊·利表示,帮助受伤的野生动物康复、控制野生捕食者、对受影响的区域进行测绘以及利用未烧毁的区域来保护动物将是联邦政府的首要任务。

根据滴滴出行平台数据预测,今年1月21日至2月3日全国平均打车成功率将下降16%,除夕到正月初二和正月初七将是打车最难的4天,2020年春节期间打车依旧不会太容易。   业内人士告诉记者,春节期间出现服务行业人员短期性的供需失衡是多年来持续的现象,尤其是在特大城市,在春节前后部分服务行业人员的供需缺口一般在两三成左右,近年来随着互联网平台经济的兴起,供需短缺更加明显,在没有额外的经济补偿措施或者温情的留人措施情况下,不少灵活就业人员常常提前回家过年。   上海市民徐先生说:“我们很理解春节期间司机师傅的辛苦。 但是消费者比较苦恼的是春节期间打车变贵了但是打车依然很难。

  部分专家指出,应该加强对网约车定价权的监管。

网约车平台欲加收“感谢费”“过节费”,合理乎?合规乎? #标题分割#

  新华社上海1月20日电题:网约车平台欲加收“感谢费”“过节费”,合理乎?合规乎?  新华社记者王辰阳、周蕊  临近春节,“打车难”问题又陆续在不少大城市出现,大多数网约车平台开始加收“春节服务费”。 日前,美团打车App上线的“出租车感谢费”功能,因涉嫌扰乱公共定价的出租车费用被平台下线。

  迪克曼表示,去年所见的极端高温和干燥条件很可能再次出现,此类火灾还可能重演。

同时,网约车平台公司调整定价机制或者动态加价机制,应至少提前7日向社会公布。   上海市消保委副秘书长唐健盛指出,在春节等用车紧张的高峰期,网约车的价格水涨船高,而出租车的价格保持稳定,消费者就有更强的意愿叫出租车。

综述:澳大利亚林火对生物多样性造成巨大影响 #标题分割#

  新华社悉尼1月20日电综述:澳大利亚林火对生物多样性造成巨大影响  新华社记者郭阳  2019年7月以来,高温天气和干旱导致澳大利亚多地林火肆虐。

  迪克曼表示,去年所见的极端高温和干燥条件很可能再次出现,此类火灾还可能重演。

  澳大利亚联邦政府已经宣布,将投入5000万澳元(1澳元约合元人民币)帮助澳大利亚的动植物恢复,减轻大火造成的损失。 其中一半资金用作紧急干预基金;另一半用于支持野生动物救援,以及动物园和自然资源管理组织等开展实地活动。

  上海市交通委相关负责人表示,目前网约车的价格不是政府定价,属于社会定价,不可否认存在一定的市场需求,但交通主管部门希望网约车企业不要利用节假日、特殊天气等变相涨价。

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“我们估计有20到100个物种已经受到威胁,其中包括脊椎动物和植物,它们的全部或大部分栖息地都受到火灾影响。 ”  澳大利亚国宝考拉是受灾最严重的动物之一。

”  他表示,从长远来看,科学界必须认真对待生物多样性问题。 澳大利亚的生物多样性在过去几十年中一直在下降,特别是哺乳动物灭绝率在世界上居于前列。

这类林火事件很可能加速某些物种的灭绝进程。

考拉行动迟缓,只吃桉树叶,而含油量高的桉树极其易燃。 新南威尔士州中北部海岸是该州考拉的主要栖息地,分布着万至万只考拉。 澳大利亚环境部长苏珊·利表示,当地30%的考拉在持续的林火中丧生。 而在南澳大利亚州的袋鼠岛上,林火烧焦了超过20万公顷、近半个岛屿的面积,大约3万只考拉死亡。   迪克曼表示,媒体中经常出现令人痛心的关于考拉的报道,但还有很多不那么引人注目的小型动物在林火中死伤惨重,“从百分比来看,在林火中丧生的野生动物中有77%是爬行动物,像小蜥蜴、壁虎等。 ”  维多利亚州能源、环境和气候变化部长莉莉·丹布罗西奥表示,本次的林火规模空前,正在对当地的野生动物和生物多样性产生毁灭性影响。



持续数月的森林大火对当地生态系统和野生动物更是造成了巨大影响。

”  网约车平台加价应更加透明规范  根据今年起施行的《关于深化道路运输价格改革的意见》,网约车平台公司应主动公开定价机制和动态加价机制,保障结算账单清晰、规范、透明,并接受社会监督。

截至目前,林火灾害已致28人死亡,2600多栋民居被毁,过火面积超过1000万公顷。

  迪克曼表示,去年所见的极端高温和干燥条件很可能再次出现,此类火灾还可能重演。

”  迪克曼告诉新华社记者,林火可能对当地的生物多样性产生十分显著的影响。

此外,针对网约车平台上“服务费”“感谢费”等变相加价功能,上海市道路运输管理局表示会密切关注平台整改情况,如平台未按要求落实整改,将及时约谈平台,对违规行为严肃查处。

”  高德地图和中国社会科学院社会学研究所发布的《2019年度打车难分析报告》显示,2019年最难打车的10天里春节占了6天。

   苏珊·利表示,帮助受伤的野生动物康复、控制野生捕食者、对受影响的区域进行测绘以及利用未烧毁的区域来保护动物将是联邦政府的首要任务。

  《悉尼先驱晨报》从维多利亚州政府获取的关于“林火紧急状态”的生物多样性应对方案草案副本显示,该州70%的温带雨林遭到林火袭击。 在该州被列为濒危物种的澳洲巨型穴居蛙,大约三分之二的栖息地被烧毁,被列为近危物种的澳棕短鼻袋狸则丧失了近四分之一的栖息地。</p>

“我们估计有20到100个物种已经受到威胁,其中包括脊椎动物和植物,它们的全部或大部分栖息地都受到火灾影响。 ”  澳大利亚国宝考拉是受灾最严重的动物之一。

此外,针对网约车平台上“服务费”“感谢费”等变相加价功能,上海市道路运输管理局表示会密切关注平台整改情况,如平台未按要求落实整改,将及时约谈平台,对违规行为严肃查处。

 平台应该想办法推出更多措施保证春节的运力。

同时,网约车平台公司调整定价机制或者动态加价机制,应至少提前7日向社会公布。   上海市消保委副秘书长唐健盛指出,在春节等用车紧张的高峰期,网约车的价格水涨船高,而出租车的价格保持稳定,消费者就有更强的意愿叫出租车。

根据滴滴出行平台数据预测,今年1月21日至2月3日全国平均打车成功率将下降16%,除夕到正月初二和正月初七将是打车最难的4天,2020年春节期间打车依旧不会太容易。   业内人士告诉记者,春节期间出现服务行业人员短期性的供需失衡是多年来持续的现象,尤其是在特大城市,在春节前后部分服务行业人员的供需缺口一般在两三成左右,近年来随着互联网平台经济的兴起,供需短缺更加明显,在没有额外的经济补偿措施或者温情的留人措施情况下,不少灵活就业人员常常提前回家过年。   上海市民徐先生说:“我们很理解春节期间司机师傅的辛苦。 但是消费者比较苦恼的是春节期间打车变贵了但是打车依然很难。

记者查询发现,网约车平台一般会承诺将收取的服务费全额发给司机。   缓解供需缺口,靠加价能行吗?  通过价格杠杆平衡供需关系看似符合市场规律,但是春节加价真的能缓解“打车难”问题吗?出租车司机朱师傅说,个别平台给出了额外的“打车感谢费”,的确会吸引原本就打算春节继续工作的司机使用该平台,却未必能吸引更多的司机在春节继续开车,“大家也有过年、走亲戚的需求,就算是开出高价,运力依然是有限的,几元钱的价格增加能带来的额外运力有限。

中国出租汽车暨汽车租赁协会副会长杨国平认为,现行网约车与巡游出租车的监管方式存在差别化对待的不公平现象,两者在定价权、准入机制、税收、服务标准方面所适用的标准差距较大,应该对相关管理条例进行修订,将两者纳入同等或者类似的管理体系。

  首汽约车在1月19日至2月3日视情况收取“司机过节费”,费用在至元之间。

”  高德地图和中国社会科学院社会学研究所发布的《2019年度打车难分析报告》显示,2019年最难打车的10天里春节占了6天。

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