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来源: 南方日报网络版     时间:2020年01月20日 23:20

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记者费权摄  2018年11月25日,长江日报报道了中山广场顶层7楼平台上有座“空中驾校”训练场,引起社会广泛关注,随后被江汉区城管委等相关部门取缔。   近来,又有市民反映,武汉的驾校除了“上天”,这次还入了地——在青山区青康居地下车库,有一座驾校训练场,并以“室内大型训练基地,不怕晒,不怕淋雨”为宣传语,运行了4年多时间。 “地下驾校”是否违规?到底归谁管?  爆料:地下车库变身驾校  市民王先生家住青山区青康居。

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  在互联网时代,没有哪一项技术的研发可以由一个国家关起门来独立完成,也没有哪一种应用可以封闭在一国之内来使用。

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  “地下驾校”正在练车。

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苗圩表示,中国一直秉持开放、合作、共享的理念,也愿意继续与全球产业界共同推动5G产业发展。 之前在5G标准制定过程当中,搭建了一个试验平台,包括高通、英特尔、爱立信、诺基亚、三星等企业,跟中国的华为、中兴、信科,在一个平台上大家开放合作,取得了很好效果。   苗圩称,“下一步我们还将一如既往的欢迎外资企业积极参与中国5G发展,遵循相关法律法规,公平地对待国内外企业和经营者。 我们也希望跟海外的政府部门、研究机构、企业,共同建立合作机制,共同研究如何防范5G安全性问题,这是大家共同的责任,保证安全,推行发展。 ”  “当然,在安全问题上我们反对把技术问题政治化,至于说推广使用了中国的产品就可能影响到国家安全,是言过其实,事实上也是不可能的。 ”苗圩说,“我们还希望回到技术层面上,跟更多国家研究如何趋利避害,如何使5G更好地服务于全人类。

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”  四是坚定对外开放合作,共同推动5G产业发展。

 近来,他从业主群里得知,小区地下停车场有一座驾校训练场。   “听说很有一段时间了”,因为小区停车在地面,电梯也不通向地库,王先生基本没有下去看过,并不了解地下驾校的运行情况。

<p> 一名学员告诉记者,“学车开得慢,而且有教练在旁边,应该没什么问题。

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工作人员表示驾校业务已下放到各区的运管科负责管理,该处对于驾校训练场地的相关标准不了解,对各区运管科关于驾校的相关业务也无指导义务,详细情况只能咨询各区。   随后,长江日报记者联系了青山区城市管理执法局(区交通运输局)运管科,工作人员表示,前期已接到该小区居民投诉,据了解,该驾校有相关经营许可。

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